盡管能源及原料成本壓力不斷上升，全球創(chuàng)新領(lǐng)袖陶氏汽車系統(tǒng)事業(yè)部（Dow Automotive Systems）仍計(jì)劃推出兩款創(chuàng)新型玻璃粘接系統(tǒng)方案。這一舉動(dòng)很好地證明了陶氏持續(xù)致力于新產(chǎn)品研發(fā)的決心，并兌現(xiàn)了公司一直為客戶提供創(chuàng)新科技的承諾。
　　此次陶氏汽車系統(tǒng)事業(yè)部能夠推出應(yīng)用于汽車原始設(shè)備制造及配件市場(chǎng)的兩種創(chuàng)新型玻璃粘接系統(tǒng)方案，主要得益于陶氏總公司對(duì)產(chǎn)品研發(fā)的大力投資和技術(shù)支持。這兩種系統(tǒng)分別為牌號(hào)為BETASEAL？ 1580的聚氨酯膠粘劑以及BETAWIPE？ Hydro預(yù)處理技術(shù)。

　　牌號(hào)為BETASEAL？ 1580的玻璃粘接系統(tǒng)是一種經(jīng)過沖撞測(cè)試驗(yàn)證的聚氨酯膠粘劑，使用方便，并適用于標(biāo)準(zhǔn)型注膠槍。它的SDAT 為30分鐘，是目前市場(chǎng)上最安全、風(fēng)干速度最快的單組分聚氨酯膠粘劑系統(tǒng)。

　　BETAWIPE？ Hydro預(yù)處理技術(shù)是世界上第一種用于汽車玻璃裝配的單組分水激活技術(shù)，使用時(shí)不會(huì)釋放揮發(fā)性有機(jī)化合物，可用于生產(chǎn)零排放玻璃粘接系統(tǒng)。此外，它使用起來非常方便，無需預(yù)攪拌及設(shè)備投入，可以為使用者省時(shí)省力。同時(shí)，這一技術(shù)還能用于公司旗下牌號(hào)為BETASEAL？ Uni-wipe的玻璃粘接系統(tǒng)。
　　陶氏公司負(fù)責(zé)玻璃及塑料粘接系統(tǒng)業(yè)務(wù)的副總裁Grant Fisher表示：“公司的業(yè)務(wù)發(fā)展正面臨著巨大挑戰(zhàn)?！币虼耍麖?qiáng)調(diào)：“與客戶保持良好的溝通是業(yè)務(wù)成功的關(guān)鍵，為此公司召集了所有客戶，共同探討解決聚氨酯黏合劑高成本的最佳方案。公司此次新推出的牌號(hào)為BETASEAL的聚氨酯黏合劑以及BETAWIPE？ Hydro零排放預(yù)處理技術(shù)充分證明了公司繼續(xù)為廣大客戶提供最高價(jià)值創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)的信心與承諾?！?